Esam nolēmuši pēdējo dienu izmantot nelielam braucienam, jo izlidošana paredzēta tikai septiņos vakarā.
Pāēdam brokastis, saģērbjamies un braucam. Jau izejot no viesnīcas, mūs nepatīkami pārsteidz lietus. Tomēr kāpjam un sākam mīt. Pēc nepilniem 4 km, lietus pastiprinās un saprotam, ka šodien nekāda braukšana nesanāks. Lietus laikā asfalta segums šeit kļūts ļoti slidens, un man ir bail samirkt un nosalt. Nu neko, griežam rinķī un braucam atpakaļ uz viesnīcu. Pavadām šo dienu pastaigājoties pa pilsētu un kārtojot ceļa somas atpakaļ - ziemā:(
Saturday, February 5, 2011
Secinājumi par Maltu
Divas dienas jau kā esam atgriezušies mājās, bet tikai tagad varam uzrakstīt secinājumus.
1) Cilvēki ir ļoti atsaucīgi un droši.
2) Jebkurš brīvi pārvalda angļu valodu, kas ir Maltas otrā oficiālā valoda - viegli sazinātis.
3) Pārvietošanās, tāpat kā Anglijā, ir pa ceļa kreiso pusi - sākumā grūti pierast.
4) Maltieši pārsvarā pārvietojas ar mazām automašīnām, jo dažviet ielas ir pārāk šauras.
5) Salā ir ļoti daudz viesnīcu, un ir iespēja arī noīrēt dzīvokli vai māju, tā kā katrs var atrast savam makam un prasībām piemērotāko.
6) Kaut arī janvāra beigas un februāris ir ziemas mēneši, kas ir lietus periods, tāpat mums, ziemeļniekiem, malta var būt kā lādiņš no apnicīgā aukstuma, tumsas un sniega.
7) Pārtikai cenas ir līdzīgas kā Latvijā.
8) Ceļojuma laikā noteikti jāapskata vairāki dabas veidoti brīnumi, piemēram - Blue Grotto, vēsturiskās liecības no romiešu laikiem, milzīgās katedrāles, Gozo sala u.c..
9) Izmantojot izdevīgus lēto aviokompāniju piedāvājumus, un izmantojot 3* viesnīcu, ir iespējams iekļauties 300Ls robežās 2 pers., papildu jārēķina nauda vakariņām, našķiem, suvenīriem, prāmim uz Gozo salu, muzejiem u.c. maksas objektu apskatei.
10) Karti un ceļvežus vislabāk iegādāties Maltā - tur tie būs precīzāki.
11) Salu var apskatīt gan iznomājot velosipēdus, rollerus vai automašīnu (noma par auto 25EUR diennakts). Ja vēlaties izmantot velosipēdus, jābūt pārliecībai, ka fiziskā forma ir pietiekama, lai [ieveiktu stāvos kalnus.
12) Maltieši labprāt kalējas, tā kā labi to izmantot iegādājoties preci vai pakalpojumu no rokas.
13) Janvārī un februārī laiks ir vējains un gaiss mitrs, tā kā vēlams ņemt līdz piemērotu apģērbu, bet ja kas nepieciešams, visu var iegādāties uz vietas.
14) Skaistākos skatus redzēsit apmeklējot jebkuru no ļoti daudzām pludmalēm -ūdens ir koši zils un šajā laikā t ~ 15 C.
15) Iepazīt salu var četrās, piecās dienās, bet viena vai divas jārēķina arī Gozo salas apskatīšanai.
Uz atgriešanos Maltā - Vineta&Agnis
1) Cilvēki ir ļoti atsaucīgi un droši.
2) Jebkurš brīvi pārvalda angļu valodu, kas ir Maltas otrā oficiālā valoda - viegli sazinātis.
3) Pārvietošanās, tāpat kā Anglijā, ir pa ceļa kreiso pusi - sākumā grūti pierast.
4) Maltieši pārsvarā pārvietojas ar mazām automašīnām, jo dažviet ielas ir pārāk šauras.
5) Salā ir ļoti daudz viesnīcu, un ir iespēja arī noīrēt dzīvokli vai māju, tā kā katrs var atrast savam makam un prasībām piemērotāko.
6) Kaut arī janvāra beigas un februāris ir ziemas mēneši, kas ir lietus periods, tāpat mums, ziemeļniekiem, malta var būt kā lādiņš no apnicīgā aukstuma, tumsas un sniega.
7) Pārtikai cenas ir līdzīgas kā Latvijā.
8) Ceļojuma laikā noteikti jāapskata vairāki dabas veidoti brīnumi, piemēram - Blue Grotto, vēsturiskās liecības no romiešu laikiem, milzīgās katedrāles, Gozo sala u.c..
9) Izmantojot izdevīgus lēto aviokompāniju piedāvājumus, un izmantojot 3* viesnīcu, ir iespējams iekļauties 300Ls robežās 2 pers., papildu jārēķina nauda vakariņām, našķiem, suvenīriem, prāmim uz Gozo salu, muzejiem u.c. maksas objektu apskatei.
10) Karti un ceļvežus vislabāk iegādāties Maltā - tur tie būs precīzāki.
11) Salu var apskatīt gan iznomājot velosipēdus, rollerus vai automašīnu (noma par auto 25EUR diennakts). Ja vēlaties izmantot velosipēdus, jābūt pārliecībai, ka fiziskā forma ir pietiekama, lai [ieveiktu stāvos kalnus.
12) Maltieši labprāt kalējas, tā kā labi to izmantot iegādājoties preci vai pakalpojumu no rokas.
13) Janvārī un februārī laiks ir vējains un gaiss mitrs, tā kā vēlams ņemt līdz piemērotu apģērbu, bet ja kas nepieciešams, visu var iegādāties uz vietas.
14) Skaistākos skatus redzēsit apmeklējot jebkuru no ļoti daudzām pludmalēm -ūdens ir koši zils un šajā laikā t ~ 15 C.
15) Iepazīt salu var četrās, piecās dienās, bet viena vai divas jārēķina arī Gozo salas apskatīšanai.
Uz atgriešanos Maltā - Vineta&Agnis
Tuesday, February 1, 2011
1.februāris. Lietus
No rīta ilgi prognozētais lietus ir klāt. Līst tik ļoti, ka 200m skrējienā līdz brokastīm esam izmērcēti slapji. Interesanti skatīties kā lietusūdens gāžas no kalna.
Tātad šodien būs atpūtas diena. Ap pusdienām laiks noskaidrojas, viss ūdens ir satecējis jūrā - esam priecīgi, kāpjam uz riteņiem, un dodamies jau reiz apskatītā virzienā - vēlreiz izbraukt serpentīnu. Lai nav jārauc tas pats ceļš, nolemjam, tāpat kā vakar, šķēsot kalnu "pa taisno" - šoreiz gan ne tik veiksmīgi. Sanāk klinšu kāpšana ar velo.
Skats no kalna paveras, kā jau gaidījām, brīnišķīgs. Lietusūdens jūras krastus ir nokrāsojis baltus.
Klintīs cilvēki ir sabūvējuši mājas un kalna starpstāvos ierīkojuši dārziņus.
Tā kā vakars strauji tuvojas, un vēlamies vienīcā nokļūt gaismā - dodamies atpakaļ.Vēl viens tipisks skats - kravas auto, dārzeņu kastes un suņi.
Tātad šodien būs atpūtas diena. Ap pusdienām laiks noskaidrojas, viss ūdens ir satecējis jūrā - esam priecīgi, kāpjam uz riteņiem, un dodamies jau reiz apskatītā virzienā - vēlreiz izbraukt serpentīnu. Lai nav jārauc tas pats ceļš, nolemjam, tāpat kā vakar, šķēsot kalnu "pa taisno" - šoreiz gan ne tik veiksmīgi. Sanāk klinšu kāpšana ar velo.
Klintīs cilvēki ir sabūvējuši mājas un kalna starpstāvos ierīkojuši dārziņus.
31.janvāris. Gozo sala
Esot Maltā, noteikti jāaizbrauc uz otru salu Gozo. Šeit var apskatīt daudz skaistus dabas objektus. Daba ir daudz neskartāka, tomēr vērojam, ka būvniecība arī ir pārņēmusi salu. Daudzviet redzamas izkārtnes - pārdod vai izīrē, kaut arī ēka ir tikai būvniecības stadijā.
Tā pat kā Maltu, arī Gozo nolemjam apceļot ar velo.
Sākumā ar velo no Bugibba dodamies uz ostu, kas atrodas salas pašā Z spicē. Arī brauciens līdz ostai ir baudāms - stāvi serpentīna nobraucieni - tik pat stāvi kāpumi, un tā kādus 13 km.
Prāmis kursē 1x45min., ceļā jāpavada ~ 25 min. Šoreiz biļetes jāpēr atgriežoties - šī iemesla dēļ ir par ko pajokot. Diena ir skaidra, bet vietējie mūs brīdina par gaidāmo lietu.
Mūsu galvenais mērķis ir apskatīt Azure window (debesu logs), kas atrodas kādu 14 km no ostas uz R. Ceļā vēl apskatām Karolinas alas.
Ceļa atkal jau mūs pārsteidz, laiks, par spīti prognozēm ir jauks. Tā kā atkal braucam par mazākas nozīmes ceļiem, varam izbaudīt Gozo dabas skaistumu.
Tāpat arī mazie ciematiņi ar neiedomājami stāviem ceļa serpentīniem ir pārbaudījums mūsu izturībai.
Window Azure nolemjam apskatīt ne tikai no sauszemes, gids ar laivu par 3.50EUR no personas izvizina mūs cauri klinšu iedobēm ik pa laikam izstāstot par kādu ievērojamu objektu. Tas ir jāredz katram - foto ieskatam.
Atpakaļceļā izvēlamies braukt pāri klintij, tas gan nav ieteicams, bet atkal jau mums ir iespēja izbaudīt dabasskatus un patrenēt braukšanas prasmes.
Tālāk mūsu ceļš iet gar sāls vannām. Esam pazaudējuši laika izjūtu, kad pamanām, ka pēc stundas jau būs tumšs, bet līdz ostai vēl ir pusstunda ko braukt, tad vēl prāmja gaidīšana un pārcelšanās, tālāk jau gandrīz stunda līdz viesnīcai. Mājās atgriežamies jau melnā tumsā.
Šodien esam minuši pedāļus ar pārtraukumiem 9h nominot 74 km un kopējie augstuma metri 1250. Nogurums ļoti liels, bet patīkams.
Tā pat kā Maltu, arī Gozo nolemjam apceļot ar velo.
Sākumā ar velo no Bugibba dodamies uz ostu, kas atrodas salas pašā Z spicē. Arī brauciens līdz ostai ir baudāms - stāvi serpentīna nobraucieni - tik pat stāvi kāpumi, un tā kādus 13 km.
Prāmis kursē 1x45min., ceļā jāpavada ~ 25 min. Šoreiz biļetes jāpēr atgriežoties - šī iemesla dēļ ir par ko pajokot. Diena ir skaidra, bet vietējie mūs brīdina par gaidāmo lietu.
Mūsu galvenais mērķis ir apskatīt Azure window (debesu logs), kas atrodas kādu 14 km no ostas uz R. Ceļā vēl apskatām Karolinas alas.
Ceļa atkal jau mūs pārsteidz, laiks, par spīti prognozēm ir jauks. Tā kā atkal braucam par mazākas nozīmes ceļiem, varam izbaudīt Gozo dabas skaistumu.
Šodien esam minuši pedāļus ar pārtraukumiem 9h nominot 74 km un kopējie augstuma metri 1250. Nogurums ļoti liels, bet patīkams.
30.janvāris. Sacensību diena
Šodien nolēmām piedalīties vietējās XC velo sacensībās. Dalībnieku skaits visai mazs max.20. Starts bez steigas, sagaidām visus braucējus - un sākam. Salīdzinot ar Latvijas trasēm, segums pavisam atšķirīgs - akmeņi un klintis. Kopumā trase ne no grūtākajām, bet interesanti bija mērīties spēkiem ar maltiešiem. Ņemot vērā mūsu ekipējumu, kad braucām ar gandrīz 2x smagākiem velo, domājam, ka esam sevi parādījuši no labākās puses. Foto var apskatīt galerijā.
Pārējo dienas daļu pavadām pastaigājoties pa pilsētu un pludmali. Šeit mājas tiek būvētas cieši viena otrai klāt, stutējot kaimiņa sienu. Šejienieši ir iemācījušies dzīvot šaurībā, un katru brīvo zemes pleķīti izmantot lietderīgi. Salā lielākoties braukā ar mazām automašīnām, jo dažviet ielas ir pārāk šauras. Līdz ar to arī stāvvietas un garāžas šeit ir paredzētas tieši šāda izmēra auto.
Protams var sastapt arī ko antīku.
Novērojam, ka šeit topā ir mazie kravas auto. Bieži kravas kastē starp dārzeņu un augļu kastēm ir arī suns.
Pārējo dienas daļu pavadām pastaigājoties pa pilsētu un pludmali. Šeit mājas tiek būvētas cieši viena otrai klāt, stutējot kaimiņa sienu. Šejienieši ir iemācījušies dzīvot šaurībā, un katru brīvo zemes pleķīti izmantot lietderīgi. Salā lielākoties braukā ar mazām automašīnām, jo dažviet ielas ir pārāk šauras. Līdz ar to arī stāvvietas un garāžas šeit ir paredzētas tieši šāda izmēra auto.
Saturday, January 29, 2011
29.janvāris. Blue Grotto
Šodien nolemjam doties uz salas otru krastu apskatīt izslavēto Blue Grotto. Jau ap deviņiem rītā esam uz riteņiem un dodamies braucienā. Braucam galvenokārt pa maziem lauku celiņiem, lai redzētu Maltiešu lauku dzīvi. Jārēķinās, ka šeit nav īpaši daudz norādes, tādēļ vadamies pēc kartes un prasām padomus vietējiem iedzīvotājiem. Esam izvēlējušies visai kalnainu maršrutu - nav viegli rāpties teju 100m kalnā un tad atkal no tā lejā, tomēr laiks ir ļoti skaists, saulains un daba nepierasta. Nekur nesteidzamies un baudām braucienu.
Pirmais nozīmīgākais apskates objekts - Romiešu katakombas. Žēl, ka mūsdienu cilvēki tās ir nedaudz sabojājuši ar uzrakstiem un sadzīves atkritumiem - cenšamies to neievērot.
Dodamies tālāk cauri pilsētai Rabat uz Dingli klintīm.Skats paveras visai iespaidīgs, klintis veido divus stāvus 200m augstumā. Starpstāvā ir pietiekams laukums, kur vietējie iedzīvotāji ierīkojuši dārziņus.
Tālāk dodamies uz apdzīvotām alām. Izlīkumojot pa vecu akmeņainu serpentīnu nonākam pie klints, kurā ir izkaltas alas. Alās vēl joprojām dzīvo un saimnieko cilvēki. Izskatās, ka lielākā daļa sadzīves atkritumi tiek vienkārši mesti no klints, kur tie nonāk uz ceļa. Alās tūristiem ieeja ir liegta, un, kā izskatās, neesam te īpaši gaidīti.
Tālāk dodamies uz Blue Grotto. Izlīkumojam pa lauku celiņiem, šodien saulīte ir pamodinājusi ziedus - izskatās kā pie mums pavasarī.
Vēl pāris kāpumi, stāvi nobraucieni un esam jau pie Blue Grotto. Skaisti!
Mājupceļā izvelamies braukt pa šoseju, jo esam jau septiņas stundas pavadījuši braucot - nogurums un izsalkums dzen uz mājām.
Vakariņot šereiz dodamies uz citu restorānu, kur pasniedz garšīgu dārzeņu risotto un lazanju.
Pirmais nozīmīgākais apskates objekts - Romiešu katakombas. Žēl, ka mūsdienu cilvēki tās ir nedaudz sabojājuši ar uzrakstiem un sadzīves atkritumiem - cenšamies to neievērot.
Tālāk dodamies uz pilsētu Mdina. Vērā ņemams apskates objekts ir Mtarfas pulksteņtornis (Mtarfa Clock Tower). Tornis ir tikai daļa no milzīga apbūves kompleksa. Ceļvedī par šo vietu neko neatrodu, taču izskatās pēc viduslaiku pilsētas. Ēkas arī šodien ir padzīvotas un apkārtne sakopta.
Tālāk jau dodamies uz kluso pilsētiņu Mdinu, ap kuru ir milzīgi aizsargmūri. Tā ir slavena ne tikai ar Baroka arhitektūru, bet arī moku kambariem, kapenēm, katedrāli. Šeit tik uzņemtas daudz vēsturiskas filmas.
Ieliņas ir tik šauras, ka vairums telpās saule nekad neiespīd. Mūs pārsteidz ne tikai ēku lielums, vai ielu šaurība, bet arī tas, ka šeit vēl aizvien dzīvo cilvēki, kas ir iemācījušies sadzīvot ar mūžīgo pustumsu un prot ar savām mazajām automašīnām izlīkumot pa šaurajām ieliņām.
Mājupceļā izvelamies braukt pa šoseju, jo esam jau septiņas stundas pavadījuši braucot - nogurums un izsalkums dzen uz mājām.
Vakariņot šereiz dodamies uz citu restorānu, kur pasniedz garšīgu dārzeņu risotto un lazanju.
Friday, January 28, 2011
28.janvāris. Diena uz riteņiem
Diena uz riteņiem
Vakar beidzot tikām pie riteņiem – baidījāmies, ka būs tādi skumji, bet, mums par pārsteigumu – pieklājīgs Trek un tikko no plaukta nocelts Specialized. Bijām nolēmuši aizbraukt apskatīties XC velotrasi un tad apbraukāt maltas ZA. Laiks arī šodien ir jauks – daži mākoņi pie debesīm, bet visai vējains.
Dodoties uz XC trasi, pārāk agri nogriežamies pa kreisi, bet par to nesatraucamies, nolemjam nedaudz mainīt maršrutu un doties uz Ziemeļu krastu.
Skati ļoti baudāmi, foto gan nevar attēlot īsto sajūtu.
Kaktusi ceļa melā - pierasts skats. Dzirdēju, šeit darina garšīgu kaktusu liķieri - vajadzētu nogaršot.
Ne visas pludmales ir akmeņainas, pagaidām mūsu peldētgribēšanu aptur bailes no medūzām un laika trūkums.
Šodien nobraucām 6h. esmu tik nogurusi, ka teju parunāt varu. Vakariņās dodamies uz to pašu resturānu kur vakar divu iemeslu dēļ - menju ir ābolītis pie veģetāriešu ēdieniem un vakar viesmīlis mums apsolīja uzsaukt vīnu. Dabūjām savu vīnu salātus un spagetti, tagad jānoskaņojas rītdienai.
Thursday, January 27, 2011
27.janvāris - esam vasarā
Šodien nolemjam celties laicīgi, lai sāktu izbaudīt Maltas labumus. Tā kā brokastis iekļautas viesnicas cenā, varam visai ātri sagatavoties dienai. Satiekam arī latviešu puišus, kas te jau ir iedzīvojušies. Izdodas arī sarunāt velosipēdus, taču tos sola mums atgādāt tikai vēlā pēcpusdienā. Tādēļ esam nolēmuši šo dienu pavadīt kā īsti tūristi un apskatīt pludmali, aizbraukt uz galvaspilsētu Valletu.
Gājiens pa pludmali un dzidrais ūdens rada vēlmi nopeldēties. Ūdens temperatūra varētu būt ap 15 grādiem C - peldi nolemjam atlikt uz kādu citu dienu, jo šoreiz neesam sagatavojušies.
Esam apmetušies vietā ko sauca par Bugibba - Quara. Tā jūrā veido ko līdzīgu pussalai, tā nu gar līci apstaigājam to visu. Lai arī Maltā pašlaik ir ziema - šis ir laiks, kad zied puķes un kokos briest mandarīni un citroni.
Tālāk esam nolēmuši doties uz lielpilsētu. Autobusi, kā jau minēju šeit ir eksotiski. Vēl joprojām nevaram pierast pie satiksmes noteikumiem, kad jābrauc ceļa kreisajā pusē. Pats brauciens arī ir interesanst - šauras ieliņas, kura abās ceļa pusēs novietotas automašīnas, taču divi autobusu sadala ceļu bez problēmām.
Nonākot Valletā sākam savu pārgājienu pa pilsētu. Muzejus nolemjam neapmeklēt, bet vienkārši izstaigāt pilsētu gar krastu un tad arī nedaudz apskatīt mazās ielas. Mājas ir sabūvētas tik cieši, ka pretējo ielu kaimiņi var teju sasveicināt caur logiem.
Ieliņas ir šuras un kalnainas - rīt savu pārgājienu noteikti kājās jutīsim.Cenšemies izbaudīt savu pārgājienu un nesatraucamies, ka par dažām vietām nav nekas minēts ceļvedī - baudām skatus.
Tā kā janvāra beigas nav īsti tūrisma sezona - ielas ir patukšas un klusas. Ceļā sastopam zirgu pajūgu ar karieti un jauns puisis mēģina mūs pierunāt doties braucienā. Neļaujamies pierunāt, taču dienvidnieciskais raksturs cenšas ar mums kaulēties un bonusā piedāvā arī savu stāstījumu. Piedevām vēl solās, ja mums nepatiks - varēsim nemaksāt. Nu ko - esam pierunāti un sēžamies mazītiņajā karietē un baudām braucienu. Zirgu puisis, kā jau vietējais zina stāstīt par ievērojamākām vietām. Nekas ka brauciena maršrutu jau bijām izstaigājuši, tomēr šoreiz jau esam daudz informētāki, par iespaidīgām celtnēm, ko redzam - kur reiz bijis cietums un slimnīca, bet tagad greznas viesnicas. Nozīmīgākajos apskates punktos kariete tiek apturēta un mēs pat varam izkāpt, fotografēt vai nedaudz pastaigāt - šoreiz gan mudinam doties tālāk, jo pārgājiena laikā jau visu izstaigājām. Dodoties garām prezidenta pilij mums paveicas redzēt pašu maltas prezidentu ar kundzi - necerēta sagadīšanās, bet tā vien jau braucien bija vērtīgs.
Piestājam pie autoostas - zirgu puisis un gids vienā personā piedāvājas arī mūs nofotografēt. Esam apmierināti un gatavi doties atpakaļ uz Bugibba, lai noskalotu nogurumu un dotos vakariņās.
Gājiens pa pludmali un dzidrais ūdens rada vēlmi nopeldēties. Ūdens temperatūra varētu būt ap 15 grādiem C - peldi nolemjam atlikt uz kādu citu dienu, jo šoreiz neesam sagatavojušies.
Tālāk esam nolēmuši doties uz lielpilsētu. Autobusi, kā jau minēju šeit ir eksotiski. Vēl joprojām nevaram pierast pie satiksmes noteikumiem, kad jābrauc ceļa kreisajā pusē. Pats brauciens arī ir interesanst - šauras ieliņas, kura abās ceļa pusēs novietotas automašīnas, taču divi autobusu sadala ceļu bez problēmām.
Ieliņas ir šuras un kalnainas - rīt savu pārgājienu noteikti kājās jutīsim.Cenšemies izbaudīt savu pārgājienu un nesatraucamies, ka par dažām vietām nav nekas minēts ceļvedī - baudām skatus.
Tā kā janvāra beigas nav īsti tūrisma sezona - ielas ir patukšas un klusas. Ceļā sastopam zirgu pajūgu ar karieti un jauns puisis mēģina mūs pierunāt doties braucienā. Neļaujamies pierunāt, taču dienvidnieciskais raksturs cenšas ar mums kaulēties un bonusā piedāvā arī savu stāstījumu. Piedevām vēl solās, ja mums nepatiks - varēsim nemaksāt. Nu ko - esam pierunāti un sēžamies mazītiņajā karietē un baudām braucienu. Zirgu puisis, kā jau vietējais zina stāstīt par ievērojamākām vietām. Nekas ka brauciena maršrutu jau bijām izstaigājuši, tomēr šoreiz jau esam daudz informētāki, par iespaidīgām celtnēm, ko redzam - kur reiz bijis cietums un slimnīca, bet tagad greznas viesnicas. Nozīmīgākajos apskates punktos kariete tiek apturēta un mēs pat varam izkāpt, fotografēt vai nedaudz pastaigāt - šoreiz gan mudinam doties tālāk, jo pārgājiena laikā jau visu izstaigājām. Dodoties garām prezidenta pilij mums paveicas redzēt pašu maltas prezidentu ar kundzi - necerēta sagadīšanās, bet tā vien jau braucien bija vērtīgs.
Piestājam pie autoostas - zirgu puisis un gids vienā personā piedāvājas arī mūs nofotografēt. Esam apmierināti un gatavi doties atpakaļ uz Bugibba, lai noskalotu nogurumu un dotos vakariņās.
26.janvāris Malta
Šodien ceļamies un pirmā doma, ka jāsrien brokastīs. Izlidošana uz Maltu ir tikai plkt. 15.10 - tā kā nesteidzoties kārtīgi pabrokastojam, nedaudz pasēžam viesnīcas foajē un baudām Zviedrījas skarbo dabu, kas šeit ir stipri līdzīga Latvijai. Tā kā izrakstīšanās paredzēta jau plkst.12-os, dodamies uz pāri ielai esošo lidostu, un ceram, ka 3 stundas paies ātri.
Vēl joprojām nespējam pieņemt augstās cenas, bet Agnim šodien vārda diena, tādēļ atļaujamies sev nedaudz svētkus, nekas īpašs - Guinesis alus - tikai tādēļ, ka vēlos to nogaršot.
Izlidošanas laiks pienāk visai drīz. Palaimējas, ka virs Alpiem ir noskaidrojies laiks un varam tos izbaudīt visā krāšņumā - ceram, kādu dien tos arī izbraukār ar riteņiem. Žel, ka šķērsojot Sicīliju un nolaižoties Maltā ir jau tumsa - skats varētu but iespaidīgs, jo debesis ir skaidras.
Vakars ir dzestrs, bet ne miņas no mūsu bargās ziemas - tikai mitrums un vējšs. Nostaļģiskas noskaņas rada vecie autobusi - tiesa arī brauciena biļetes ir lētas - pieturā rakstīts 20c +15c bagāža, taču šoferis no mums dieviem un vienu bagāžu paņem 1EUR - nevar taču ar to sīceni te noņemties, jo visdrīzāk visi tūristi dod vienu EUR.
No lidostas dodamies uz Maltas galvaspilsētu Valletu, lai tālāk pārsēstos citā atobusā braucienam uz viesnīcu, kas atrodas 20 minūšu braucienā. Viesnīcas atrašana prasa zināmu piepūli un kartogrāfiskās iemaņas, un pēc nelielas maldīšanās jau esam viesnīcā. Gaiss ir mitrs un ar tādu īpašo smržu, kas nelīdzinās nevienas citai - smaržo pēc dienvidiem, jūras, pipariem, vīnogām un sāls. Cilvēki šeit ir tik atsaucīgi un smaidīgi, ka pašiem nemanot arī biežāk pasmaidām un priecājamies līdzi.
Izsalkums jau atkal sāk dot par sevi ziņas, dodamies un nelielu itāļu restorānu plkst 11-os vakarā baudīt pastu (sievietes droši vien par mani tagad šausminās). Pēc itāļu viesmīļa ieteikuma ņemu kaut kādus makaronus ar sieru bez gaļas. Visai ātri tiek arī atnestas ilgi gaidītās vakariņas - nezinu kā tās notiesāsim, bet garšo labi. Jau 1/4 porcijas notiesāšanas, saku paldies pavāram, bet man tas nav pa spēkam.
Dodamies atpakļa uz viesnīcu, lai atpūstos. Labi, ka istabā ir kondiconieris, uzgriežam to uz max grādiem un dodamies gulēt.
Vēl joprojām nespējam pieņemt augstās cenas, bet Agnim šodien vārda diena, tādēļ atļaujamies sev nedaudz svētkus, nekas īpašs - Guinesis alus - tikai tādēļ, ka vēlos to nogaršot.
Izlidošanas laiks pienāk visai drīz. Palaimējas, ka virs Alpiem ir noskaidrojies laiks un varam tos izbaudīt visā krāšņumā - ceram, kādu dien tos arī izbraukār ar riteņiem. Žel, ka šķērsojot Sicīliju un nolaižoties Maltā ir jau tumsa - skats varētu but iespaidīgs, jo debesis ir skaidras.
Vakars ir dzestrs, bet ne miņas no mūsu bargās ziemas - tikai mitrums un vējšs. Nostaļģiskas noskaņas rada vecie autobusi - tiesa arī brauciena biļetes ir lētas - pieturā rakstīts 20c +15c bagāža, taču šoferis no mums dieviem un vienu bagāžu paņem 1EUR - nevar taču ar to sīceni te noņemties, jo visdrīzāk visi tūristi dod vienu EUR.
No lidostas dodamies uz Maltas galvaspilsētu Valletu, lai tālāk pārsēstos citā atobusā braucienam uz viesnīcu, kas atrodas 20 minūšu braucienā. Viesnīcas atrašana prasa zināmu piepūli un kartogrāfiskās iemaņas, un pēc nelielas maldīšanās jau esam viesnīcā. Gaiss ir mitrs un ar tādu īpašo smržu, kas nelīdzinās nevienas citai - smaržo pēc dienvidiem, jūras, pipariem, vīnogām un sāls. Cilvēki šeit ir tik atsaucīgi un smaidīgi, ka pašiem nemanot arī biežāk pasmaidām un priecājamies līdzi.
Izsalkums jau atkal sāk dot par sevi ziņas, dodamies un nelielu itāļu restorānu plkst 11-os vakarā baudīt pastu (sievietes droši vien par mani tagad šausminās). Pēc itāļu viesmīļa ieteikuma ņemu kaut kādus makaronus ar sieru bez gaļas. Visai ātri tiek arī atnestas ilgi gaidītās vakariņas - nezinu kā tās notiesāsim, bet garšo labi. Jau 1/4 porcijas notiesāšanas, saku paldies pavāram, bet man tas nav pa spēkam.
Dodamies atpakļa uz viesnīcu, lai atpūstos. Labi, ka istabā ir kondiconieris, uzgriežam to uz max grādiem un dodamies gulēt.
25.janvāris Norkepinga Zviedrijas lauki
Šodien tā lielā, ilgi gaidītā diena - ieņemam vietas Ryanair gaisa busā teju piemajā rindā un dodamies ceļā.
Pēc nepilnām divām stundām esam jau vienīcā Nornepingā, kas ir apmēram 100 km no Stokholmas. Ņemot vērā, ka satraukuma ietekmē neko īpaši šodien neesam ēduši, sāk mocīt izsalkums, tomēr Zviedrijas augstais cenu līmenis nesasniedz mūsu saprātus un vakariņās iztiekam ar jogurtu un siermaizi. Ejam gulēt un gaidam rītdienas brokastis un lidojumu tālāk uz Maltu.
Pēc nepilnām divām stundām esam jau vienīcā Nornepingā, kas ir apmēram 100 km no Stokholmas. Ņemot vērā, ka satraukuma ietekmē neko īpaši šodien neesam ēduši, sāk mocīt izsalkums, tomēr Zviedrijas augstais cenu līmenis nesasniedz mūsu saprātus un vakariņās iztiekam ar jogurtu un siermaizi. Ejam gulēt un gaidam rītdienas brokastis un lidojumu tālāk uz Maltu.
Monday, January 24, 2011
24.februāris - gatavojamies ceļam.
Rīt 25.februārī dodamies ceļojumā. Maršruts Rīga - Stokholma - Malta. Izmantojam lēto aviokompāniju Ryanair. Līdzņemamo mantu saraksts ir visai garš, tādēļ kravājam un pārkravājam mantas, jo mums kā iesācējiem visai grūti sapras, kas tad būs nepieciešams un ko var atstāt mājās.
Plānojam šīs divas nedēļas pavadīt ar riteņiem apbraukājot šo mazo salu, tādēļ jo rūpīgi pārdomājam, kādas velodrēbes februāra menesī būs vispiemērotākās. Zināms, jau, ka piemērots apģērbs ir puse no veiksmes - lai nesalst, lai nav karsti, lai nekur nekas nespiež un neberž - tikai tā var pilnībā izbaudīt visus ceļojuma labumus.
Esam apbruņojušies arī ar Latvijā nopērkamu ceļvedi un kartes - varam tikai cerēt uz labiem laika apstākļiem un veiksmes.
Plānojam šīs divas nedēļas pavadīt ar riteņiem apbraukājot šo mazo salu, tādēļ jo rūpīgi pārdomājam, kādas velodrēbes februāra menesī būs vispiemērotākās. Zināms, jau, ka piemērots apģērbs ir puse no veiksmes - lai nesalst, lai nav karsti, lai nekur nekas nespiež un neberž - tikai tā var pilnībā izbaudīt visus ceļojuma labumus.
Esam apbruņojušies arī ar Latvijā nopērkamu ceļvedi un kartes - varam tikai cerēt uz labiem laika apstākļiem un veiksmes.
Subscribe to:
Posts (Atom)